2 Pounds - Charles III Modern Railway

Caractéristiques

Emetteur	Royaume-Uni
Roi	Charles III (2022-présent)
Type	Pièces non circulantes
Date	2025
Valeur	2 livres (2 Pounds) 2 GBP = 2,38 EUR
Devise	Livre sterling (décimale, 1971-présent)
Composition	Bimétallique : centre en cupronickel et anneau en laiton de nickel
Poids	12 g
Diamètre	28,4 mm
Epaisseur	2,5 mm
Forme	Ronde
Technique	Frappe à la presse
Orientation	Frappe médaille ↑↑
Numéro	N# 449107
Références	KM# 2859 Standard Catalog of World Coins (85 volumes).

Pièce commémorative

200e anniversaire du premier chemin de fer public

Avers

Portrait non couronné du roi Charles III à gauche, légende autour.

Écriture : Latin

Inscription :
CHARLES III·D·G·REX·F·D·2 POUNDS·2025 ·
MJ

Légende complète : Charles III Dei Gratia Rex Fidei Defensor

Dessinateur : Martin Jennings

Revers

Représentation de la locomotive n° 1 avec le tender et trois wagons à toit ouvert roulant à gauche. Le mécanicien George Stephenson est debout sur la plaque latérale de la locomotive, avec des passagers dans les wagons. Description et date entourées sur les bords.

Écriture : Latin

Inscription : THE JOURNEY THAT CHANGED THE WORLD 1825-2025

Dessinateur : William Webb

Tranche

Fraisés avec des lettres incuses

Écriture : Latin

Inscription : ACTIVE · LOCOMOTION NO 1

Atelier monétaire

Commentaires

Le chemin de fer Stockton-Darlington a été le premier chemin de fer public ; il existait auparavant des lignes privées, généralement utilisées pour les opérations minières. Le premier voyage officiel a eu lieu le 27 septembre 1825 et a connu un succès retentissant, acclamé par le public. Cela a conduit à la création de nombreux autres chemins de fer publics (avec en point d'orgue la "Railway Mania" des années 1840), et finalement au réseau ferroviaire mondial moderne d'aujourd'hui.

La locomotion n° 1 existe toujours et est conservée par le National Railway Museum du Royaume-Uni. Elle est généralement exposée à la succursale de Shildon du NRM (appelée "Locomotion"), aux côtés d'autres locomotives anciennes telles que Sans Pareil et Stephenson's Rocket.

Des parties de la voie ferrée d'origine existent encore. Une partie des rails est exposée dans le South Park de Darlington. Le pont ferroviaire de Skerne, sur lequel passait le voyage, est toujours en service aujourd'hui et est le plus ancien pont ferroviaire au monde à avoir été utilisé de façon continue.

La pièce a été émise dans le cadre des séries commémoratives Annual Commemorative Proof (limite d'émission de 7 500 pièces), Premium Commemorative Proof (limite d'émission de 2 500 pièces) et Brilliant Uncirculated Commemorative pour 2025. Le modèle a également été frappé en épreuve d'argent et en épreuve d'or.

The Royal Mint, 2025

Ceci est une traduction automatique. Le texte original est :

The Stockton to Darlington railway was the first public railway; earlier private lines, usually used for mining operations, did exist. The first official journey was on 27th September 1825 and was a resounding success with great public acclaim. This led to the creation of many more public railways (climaxing with the so-called “Railway Mania” of the 1840s), and eventually to today's modern global railway network.

 

Locomotion No 1 is still in existence and is preserved by the UK's National Railway Museum. It is usually on display at the NRM's Shildon branch (Called “Locomotion”) alongside other early locomotives such as Sans Pareil and Stephenson's Rocket.

 

Parts of the original track also still exist. Part of the rails are on display in Darlington's South Park. The Skerne railway bridge, over which the journey passed, is still in use today & is the oldest continually used railway bridge in the world.

 

The coin was issued as part of the Annual Commemorative Proof (7,500 issue limit), Premium Commemorative Proof (2,500 issue limit) and Brilliant Uncirculated Commemorative sets for 2025. The design was also struck in silver proof and gold proof.

© The Royal Mint, 2025

Voir aussi

• Train

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Pays : Espagne
Langues parlées : ES, FR

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